廣東省首個(gè)自行投資建設(shè)，時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目梅龍高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。今天上午9點(diǎn)18分，由中鐵十二局全長513米的石子排隧道比計(jì)劃提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通。這也是該項(xiàng)目貫通的首座500米以上隧道項(xiàng)目。
據(jù)了解，石子排隧道位于興寧市永和鎮(zhèn)境內(nèi)，與先行開工的梅興亭隧道相連。該項(xiàng)目屬于剝蝕丘陵區(qū)，地形稍有起伏，出口段偏壓嚴(yán)重，其中有20米洞身露頂，設(shè)計(jì)為水泥土回填后行成暗洞施工，施工難度大技術(shù)要求高。
該項(xiàng)目自去年12月4號正式開挖建設(shè)以來，擔(dān)負(fù)項(xiàng)目工程施工的中鐵十二局梅龍高鐵項(xiàng)目部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案，科學(xué)組織施工，在確保安全的前提下，努力做好每道工序的控制施工，從而僅用了9個(gè)多月時(shí)間，比計(jì)劃提早一個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通。
記者在該路段采訪時(shí)看到，與石子排隧道相連的前后路段高架橋橋墩均已完成橋墩澆筑，隨著石子排隧道的提前貫通，也為明年5月份正式架梁施工奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，梅龍高鐵全線共有52座隧道，橋隧比達(dá)80.3%。其中，500米以上隧道共有16座。
（來源：無線梅州）
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