繼奪得全線“四個第一”節(jié)點任務后，由中鐵六局承建的梅龍高鐵MLSG-3標項目再度發(fā)力。經過晝夜鏖戰(zhàn)，2020年10月20日，位于刁坊鎮(zhèn)河塘嶺村的寧江特大橋86號墩順利澆筑完成，這標志著梅龍高鐵施工進入了新階段。
為確?！懊俘埖谝欢铡钡捻樌麧仓俘堩椖坎恳皇掷巫ヒ咔榉揽?，一手穩(wěn)抓現場施工，制定了領導現場排班計劃；各部門負責人依次到現場值班盯控、嚴格把關，合理組織施工方案，科學安排施工工序，統籌協調解決好沙石料稀缺、混凝土運輸慢等阻礙問題，保障了施工任務的順利完成。
據了解，中鐵六局集團有限公司承建的MLSG-3標施工，總造價約20.88億元。管段線路全長21.3km，其中標段內橋梁10.31公里，共計15座；隧道5.86公里，共計8座；無砟道床42.6公里，旅客站臺墻2780米，地道3558.07平方米，聲屏障19040平方米。設計等級為高速鐵路，正線數目為雙線，計劃工期為4年，2024年6月29日完工，達到開通運營條件。
興寧市融媒體中心
梅龍項目部：王劍強、董萌
編輯：陳冬梅
責編：胡興
審核：廖勇平
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