記者獲悉，梅龍鐵路五華段建設(shè)迎來新進(jìn)展，9月23日上午，中鐵二十五局承建的梅龍鐵路四標(biāo)1號拌和站順利通過驗(yàn)收，可正常投入使用，為該標(biāo)段的全面開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
梅龍鐵路四標(biāo)1號拌和站位于梅州市五華縣華城鎮(zhèn)維新村，占地31畝，采用HZS180攪拌機(jī)二臺，每臺理論生產(chǎn)能力90m3/h,全站生產(chǎn)能力180m3/h，日上產(chǎn)能力4320m3。該拌和站主要負(fù)責(zé)梅龍鐵路四標(biāo)8座橋梁、4座隧道、8段區(qū)間路基施工的混凝土供應(yīng)，總供應(yīng)方量24萬方。
當(dāng)日，驗(yàn)收組在現(xiàn)場詳細(xì)檢查拌和站建設(shè)情況。查看了機(jī)房、罐體、料倉及配套設(shè)施；從管理制度、機(jī)械設(shè)備、計(jì)量儀器、安全、環(huán)水保等方面進(jìn)行了驗(yàn)收檢查，驗(yàn)收組對拌和站建設(shè)情況表示滿意，一致同意通過驗(yàn)收。自進(jìn)場以來，中鐵二十五局全體參建人員克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人員不足等不利因素,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)，提前籌劃，精心組織，不斷推進(jìn)大臨設(shè)施建設(shè)。
梅龍鐵路項(xiàng)目東連既有梅汕高鐵，西接在建贛深高鐵，沿途經(jīng)過廣東省梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，是廣河梅通道的組成部分以及長三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道，是支撐梅州市融入“粵港澳大灣區(qū)”國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
中鐵二十五局承建的MLSG-4標(biāo)段，線路全長29公里，其中五華縣境內(nèi)22公里，合同金額22.12億元。中鐵二十五局1號拌和站通過驗(yàn)收后，梅龍鐵路四標(biāo)段部分具備條件的先期開工點(diǎn)將陸續(xù)開工，在現(xiàn)場掀起施工大干高潮，全面推進(jìn)梅龍高鐵建設(shè)。
（南方+）
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