從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司獲悉，9月16日7時(shí)06分，隨著一列CRH1A型動(dòng)車(chē)組駛出潮汕站開(kāi)往梅州西站，梅汕高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
梅汕高鐵線路正線全長(zhǎng)122.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途經(jīng)梅州、揭陽(yáng)、潮州三市，在潮汕站與廈深鐵路接軌，全線設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽(yáng)、揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、潮汕站7個(gè)車(chē)站。
據(jù)介紹，試運(yùn)行階段將進(jìn)行運(yùn)行圖測(cè)試、故障模擬演練、應(yīng)急場(chǎng)景演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等運(yùn)行試驗(yàn)，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)參考依據(jù)。線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，梅州到廣州、深圳的列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間將分別縮短至3個(gè)多小時(shí)和2個(gè)多小時(shí)，粵東北、粵東地區(qū)將融入廣深“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。
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