梅汕高鐵建設(shè)再傳喜報(bào)。全長(zhǎng)14.4公里的梅汕高鐵豐順?biāo)淼览^今年4月底4號(hào)至2號(hào)斜井提前貫通之后，7月17日下午，2號(hào)至3號(hào)斜井段隧道也提前4天實(shí)現(xiàn)貫通。截止目前為止，豐順?biāo)淼酪牙塾?jì)完成開(kāi)挖13.9公里，占工程總量的九成以上。預(yù)計(jì)8月底前整條隧道可實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)了解，全長(zhǎng)14.4公里的豐順?biāo)淼朗敲飞歉哞F的控制性工程。由于該隧道屬特長(zhǎng)隧道，施工難度較大存在高地溫、涌水、巖崩等復(fù)雜地質(zhì)狀況。為確保工程按計(jì)劃完成，項(xiàng)目及施工單位科學(xué)組織，采用分段斜井施工方法，全線(xiàn)共分為四個(gè)斜井段進(jìn)行施工。目前，4號(hào)至2號(hào)段，進(jìn)口至1號(hào)段和2號(hào)至3號(hào)段已相繼貫通。剩余的1號(hào)至4號(hào)段和3號(hào)至出口段僅剩500多米。項(xiàng)目及施工單位正在積極搶抓工程進(jìn)度，力爭(zhēng)整條隧道8月底前實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我市鐵路建設(shè)累計(jì)完成項(xiàng)目投資12億元，同比增加0.5億元，增長(zhǎng)4.25%。（無(wú)線(xiàn)梅州）
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