市民李先生：去年就說(shuō)要開(kāi)工，自從2月份1次環(huán)評(píng)后到現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)聲無(wú)息，隔壁的贛深早就開(kāi)建了。雖然我們有梅汕高鐵但這個(gè)對(duì)梅州人民沒(méi)多大用。是否省里已經(jīng)徹底將梅州邊緣化，本來(lái)就窮現(xiàn)在也得不到任何政策支持連個(gè)高鐵也不肯批還談什么發(fā)展？貧窮的地方建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)該給與最大的便利性與更多的政策支持才是，而現(xiàn)在因?yàn)槊分莞F所以建設(shè)項(xiàng)目處處受限，國(guó)家與省里也不肯給與更多的資金支持，這應(yīng)該是開(kāi)工困難的一部分。梅州本來(lái)就是全省最窮未來(lái)得不到政策的幫助和支持雙龍高鐵開(kāi)建也遙遙無(wú)期的話(huà)那么恭喜成為全國(guó)最窮。
回復(fù)：
李先生：您好。 龍川經(jīng)梅州至龍巖鐵路項(xiàng)目已納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十三五”發(fā)展規(guī)劃，鐵路總公司已將其列入2018年建設(shè)計(jì)劃。2017年11月鐵路總公司對(duì)項(xiàng)目可研報(bào)告組織技術(shù)審查，設(shè)計(jì)單位已按照審查意見(jiàn)完成了可研報(bào)告修訂工作。 我委會(huì)同梅州市政府多次向鐵路總公司匯報(bào)溝通，爭(zhēng)取鐵路總公司支持加快推進(jìn)龍龍鐵路前期工作。由于福建省堅(jiān)持龍龍鐵路采用繞經(jīng)上杭縣城的北線(xiàn)方案，導(dǎo)致線(xiàn)路繞行較遠(yuǎn)，鐵路總公司對(duì)此存在不同意見(jiàn)，項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度較慢。 近期，福建省提出項(xiàng)目分段建設(shè)，鐵路總公司已組織研究論證，我省也提出先行建設(shè)龍川至梅州段，下一步我省將繼續(xù)積極爭(zhēng)取鐵路總公司支持，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)。 感謝您對(duì)廣東鐵路建設(shè)的關(guān)注和支持！
如果覺(jué)得這篇文章對(duì)您有幫助，請(qǐng)打賞支持一下！
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