1月19日下午，隨著一臺(tái)運(yùn)架一體機(jī)將一榀長(zhǎng)24米、重552噸的鐵路箱梁平穩(wěn)地放在梅汕客專鐵路豐順段際下大橋橋墩上，梅汕客專鐵路豐順段箱梁架設(shè)任務(wù)也全部完成，比預(yù)定工期提前一周，也為下來的電纜槽、電氣化立樁等橋面施工創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解，梅汕客專鐵路豐順段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目）全長(zhǎng)約24.6公里，現(xiàn)完成投資15億元，占項(xiàng)目總投資比例超過60%。本次架設(shè)的箱梁是項(xiàng)目的最后一榀箱梁，此次架粱任務(wù)由中鐵二局梅汕指揮部新運(yùn)公司豐順制梁場(chǎng)承擔(dān)，該粱場(chǎng)也承擔(dān)了項(xiàng)目范圍內(nèi)共163孔箱梁（其中：32米箱梁141孔，24米箱梁22孔）的預(yù)制、架設(shè)任務(wù)。
據(jù)介紹，新建的梅州至潮汕（梅汕客專）鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，位于廣東省東部，起于梅州市，途經(jīng)揭陽市，南至潮州市。線路全長(zhǎng)約122.412公里，全線設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、潮汕機(jī)場(chǎng)站、潮汕站等7個(gè)車站（其中潮汕站為接軌站），橋隧比73.7。計(jì)劃2019年8月通車，梅汕客專建成后，將優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建粵東快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
如果覺得這篇文章對(duì)您有幫助，請(qǐng)打賞支持一下！
|
|
|---|---|
|
|
|
|
