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本人連續(xù)兩次在扶大科二考場考試，兩次不同的車輛。談下對車子性能的感受，有變速桿只剩下一條桿，嚴重懷疑自己能否順利掛檔；離合器松也是老問題，有左右后視鏡無法調(diào)的；有輪胎沒氣的等不一而足。雖說這些小問題，但是對于駕考人員來說，一個小細節(jié)足以影響整個考試項目的合格與否。有人說車這么爛都能過，說明技術(shù)過硬，車好才能過說明技術(shù)還不過關(guān)，我不敢茍同。首先考試標準的嚴苛不容置疑，那么配套的設(shè)施應(yīng)該完善且性能良好，才有定參考人員合格與否的條件。其次，監(jiān)控系統(tǒng)的問題，本人屬訓(xùn)練場一路過，考場見光死的那類，跟場地跟車輛磨合不好有關(guān)，但同時也非常質(zhì)疑監(jiān)控系統(tǒng)存漏洞，燈光感應(yīng)，距離感應(yīng)能否100%準確？自我清楚記得已打燈，系統(tǒng)評判未打，又說邊線距離過大，且不到點位，關(guān)于距離點位自己在車上無法肯定。但很多考生都遇過打燈了，車子亮一下就沒了，以至于無法感應(yīng)后報不合格的情況。希望有關(guān)部門深入調(diào)查下考試車輛的性能和監(jiān)控系統(tǒng)靈敏性，避免讓考生失望和陷入不滿情緒，給考生一個滿意的答復(fù)。這不是個案，懷疑的大有人在，感謝！

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